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        铁路路基加固采用带膜土工布需要考虑的问题

        更新时间:2020-06-17 点击数:765

        1、带膜土工布铺设位置及基床加固深度
        从带膜土工布的隔离和封闭作用看,带膜土工布可直接铺设在路基基床顶面;但从其扩散应力作用看,直接铺设在路基基床顶面效果并不好。由西南交通大学完成的室内模型试验表明,土工布直接铺设在路基基床顶面,外荷载不能有效扩散,荷载作用点下路基面的应力较集中,应力值较大,且路基面出现陷坑。土工布上加砂垫层,能较大幅度地减少路基面的动应力,避免土路基顶面出现陷坑,减小路基面的沉降。另从防止土工布老化、防止人为损,带膜土工布埋入土中一定深度是必要的。带膜土工布基床加固深度至少为:0.15+0.100.25m。考虑必要的安全储备,带膜土工布基床加固深度至少取0.30m。
        2、带膜土工布铺设宽度
        根据现场工点的调查,用于基床加固的土工织物经多年使用后,其被泥浆污染的区域在36m宽度范围内。为使土工织物起到加筋作用,铺设宽度不能太窄,根据有关实验,动荷载作用下,受拉区大致在3m以内,为保证能有效地将外荷载扩散,两边应有一定的握持区「前国内生产厂家的设备情况,带膜土工布一般幅宽为2、2.5、4m,最大幅宽为4m。综合考虑上述因素,带膜土工布铺设宽度采用4m。
        3、带膜土工布上下砂垫层要求
        带膜土工布下面砂层主要起找平作用,其要求是不含大粒径的石子,级配良好。并兼有排除土体壤中水、岩层裂隙水的作用,要求含泥量不大于3%。上面砂层主要作用在于排水要求级配良好,含泥量不大于3%,细度模数应不小于土工布的等效孔径。建议采用中粗砂。
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